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工艺顺序对车用铝薄板胶-PFSSW接头拉剪性能的影响
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;
中国第一汽车股份有限公司新能源开发院
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陈鑫
张祥源
武子涛
于贵申
杨立飞
开通知网号
针对车身用1.5 mm的AA6061-T6铝合金薄板,研究采用透胶胶焊法和毛细作用胶焊法两种工艺对PFSSW-胶点焊接头拉剪性能的影响。通过热力耦合法对搭接区域温度场进行分析,然后对比不同工艺顺序接头的拉剪性能及断裂模式。结果表明:相比PFSSW和透胶胶焊法,毛细作用胶焊法能够明显提升铝薄板接头的拉剪性能。本文为车身铝薄板及其他胶焊接头的连接工艺提供了方法支持。
机 构:
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;
中国第一汽车股份有限公司新能源开发院;
领 域:
汽车工业;
关键词:
车辆工程;
胶接点焊;
无针搅拌摩擦点焊;
拉剪失效载荷;
断口形貌;
格 式:
PDF原版;EPUB自适应版
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吉林大学学报(工学版)
2025年02期
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